隨著越來越多購車者的進入,MPV車型品類,正成為一個火熱競爭的風(fēng)口。

獲得銷冠的,是騰勢D9車型。D9車型定位于新能源MPV車款,前臉使用了貫穿式LED燈帶和直瀑式中網(wǎng),由于部分車型采用DM-i超級混動動力方案,故傳統(tǒng)的前格柵并沒有被取消。側(cè)面線條很舒展,使用大曲率線條勾勒造型,同時裝配了多幅式鋁合金輪圈。內(nèi)飾層面,騰勢D9車型整體設(shè)計令人頗感驚喜,液晶儀表、懸浮式中控屏、按鍵式換擋機構(gòu)、真皮座椅的加入都令其內(nèi)飾看著頗有檔次感。

獲得亞軍的,則是奔騰NTA車型。

獲得第三位的,是豐田格瑞維亞車型。外形層面,一汽豐田格瑞維亞前臉頗為大氣飽滿,立足年輕人視角,雖有那么一些些老氣,但十分符合商務(wù)場合下的體面。車側(cè)則應(yīng)用著有助拉伸空間的“短車頭、高車身”設(shè)計,能夠感到一股MPV觀感的實用味道。來到車尾,全新豐田賽那線條排布豎置方正,線條走向平緩,頗有一些不茍言笑的意味。內(nèi)飾層面,一汽豐田格瑞維亞則走上了一種簡約典雅的風(fēng)格,懸浮式中控大屏居中,向下的曲面上布置了空調(diào)及一些常規(guī)功能的物理按鍵。

獲得第四位的,是別克GL8車型。外形層面,全新別克GL8 PHEV前臉采用一套與別克世紀一致的分體式大燈組合設(shè)計,并且別克世紀上標識高階定位的梯形前進氣格柵在這臺PHEV車型上也得到了極為完整的保留。

內(nèi)飾層面,新車中控臺輪廓與方向盤造型與別克世紀有著較為高企趨同度,車內(nèi)布局上,這個級別車型業(yè)已相當普及的小桌板、冰箱在這臺PHEV車型上也沒有缺席。動力維度,全新別克GL8插混車型搭載由一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機與兩臺電動機構(gòu)成的智電插混系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率為132千瓦,峰值扭矩為250牛·米,驅(qū)動電機最大功率為140千瓦,混動結(jié)構(gòu)為P1+P3雙電機串并聯(lián),滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航有望超越1000km。

獲得第五位的,是傳祺M8車型。外形設(shè)計上,傳祺M8采用一組極具大氣感的大嘴設(shè)計風(fēng)格,車頭處直瀑式進氣格柵設(shè)計極具雍華感。全新?lián)Q用的L形大燈組,也賦予車頭頗為強橫的霸氣感。