近日，在2024年北京車展前夕，江淮瑞風RF8鴻蒙版車型已經(jīng)在場館外曝光，即將在本次車展亮相并正式上市，新車此前的預售價格為20.99萬元，插電混動版本為25.99萬元，比普通的智聆版價格要貴了一些，令人感嘆華為確實是高級。當然最終實際的銷售價格可能會更低一些，這也是廣泛采用的手段。
在外觀方面，新車沒有和此前的版本有任何明顯的區(qū)別，前臉部分依舊是夸張的直瀑式大嘴格柵，外部有著復雜的鍍鉻條嵌套，貫穿式燈帶連接了多邊形大燈組，前保險杠部分還有貫穿式的下格柵和犀利的鍍鉻裝飾包裹，顯得相當?shù)目鋸垺Ｔ谲嚿韨?cè)面，新車也保持了高端商務MPV標志性的高大修長線條，但車頭要更長一些，有一些SMV的視覺效果，側(cè)滑門，隨處可見的鍍鉻裝飾，懸浮式車頂，大尺寸輪轂等元素當然都不會缺席。
車尾部分，貫穿式的尾燈依舊粗壯，有著復雜的光源造型，車頂有著大尺寸擾流板，后保險杠部分再度突出，雙層鍍鉻裝飾形成呼應，讓整車的風格形成統(tǒng)一，在內(nèi)飾部分透過車側(cè)已經(jīng)可以看到鴻蒙版的懸浮式大尺寸液晶屏設計理念，雙大屏設計也是所有鴻蒙座艙車機的共同樣式，看來是華為統(tǒng)一的標準，與此前智聆版的貫穿式大屏截然不同，顯得更加簡潔，突出車機的內(nèi)容，其他部分根據(jù)此前的車展圖片，比如江淮風格的四幅方向盤，精致的電子擋桿等元素都不會缺席。
第2排當然有著寬大舒適以多種角度可調(diào)的雙獨立座椅，第3排空間也有著不錯的表現(xiàn)。在動力方面，燃油版本搭載2.0T發(fā)動機，最大功率253馬力，與此匹配的是8AT變速箱，插電混動版本則為1.5T配前置電動機組成的混動總成，綜合最大功率可達422馬力，綜合扭矩更是達到745牛米，有著強勁的性能。與之匹配的是磷酸鐵鋰電池組，純點續(xù)航里程150公里。未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。