我們來(lái)聊聊豪華純電動(dòng)中大型轎車。對(duì)，就是這臺(tái)蔚來(lái)ET7。在售車型有四款，價(jià)格區(qū)間42.80-51.60萬(wàn)。評(píng)測(cè)的是次低配車型，蔚來(lái)ET7 2024款 75kWh 行政簽名版。指導(dǎo)價(jià)格為45.80萬(wàn)元。

 

看外觀，這款車走的是年輕路線。車頭做了封閉式的設(shè)計(jì)。有分體式大燈，下方搭配了熏黑的進(jìn)氣格柵。時(shí)尚感和未來(lái)感都有。

日間行車燈造型細(xì)長(zhǎng)，斜斜地向兩側(cè)拉伸。做出了銳利威風(fēng)的感覺(jué)。遠(yuǎn)近光靠下的位置。布置在車頭兩側(cè)。將車頭的輪廓勾勒了出來(lái)。這套車燈集合了自動(dòng)大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈功能。適用不同的天氣和駕駛場(chǎng)景。白天試駕的時(shí)候過(guò)隧道，日行燈會(huì)自動(dòng)切換為近光。隧道內(nèi)的路面一下子就亮堂了起來(lái)。挺智能挺方便的，安全感很足。

 

車身長(zhǎng)x寬x高5101x1987x1509mm。車長(zhǎng)超過(guò)5.1米，側(cè)面看，運(yùn)動(dòng)感。大溜背和大輪轂的搭配挺加分的。圓滑的車頂線從A柱一直延伸到小鴨尾。線條銜接很絲滑。看著很有活力。輪轂尺寸和車身三圍挺配的。有21英寸的輪胎，還搭配了紅色的卡鉗。視覺(jué)上提升了速度感。

無(wú)框車門和隱藏式把手都配上了。打開車門的時(shí)候，座椅和方向盤都有迎賓功能。儀式感挺足的。不但帶來(lái)了高級(jí)感而且有便利性。

 

 

 

尾部的造型比較方正。搭配了一些平直的線條，顯得利落而且硬氣。尾燈的設(shè)計(jì)挺贊的。貫穿式的燈帶做了細(xì)節(jié)化的光學(xué)結(jié)構(gòu)，還配了很色包圍。點(diǎn)亮之后有晶瑩剔透的感覺(jué)。

尾門標(biāo)配了感應(yīng)式電動(dòng)尾門，這個(gè)配置挺給力的。雙手拿著東西也一樣可以優(yōu)雅地將尾門打開。用腳在車的底部輕輕一掃就可以了。輕輕松松的，尾門就打開了。

 

 

坐進(jìn)前排。我們可以看到分層式的儀表臺(tái)。配了雙幅式平底方向盤，有10.2英寸液晶儀表，還有12.8英寸中控屏幕。副儀表臺(tái)則配了一個(gè)小巧的換擋機(jī)構(gòu)。整個(gè)前排整潔通透，看著挺清爽的。

用料也給力。儀表臺(tái)有大面積軟質(zhì)材料的包裹，還搭配了橫向的木紋飾板。車頂也是高檔的裘皮。高級(jí)感和科技感營(yíng)造得還挺不錯(cuò)的。

個(gè)人比較喜歡他配的23個(gè)音響揚(yáng)聲器。采用7.1.4音響布局，標(biāo)配了杜比全景聲。效果挺不錯(cuò)的。低音尤其澎湃。聽(tīng)著音樂(lè)在城市快速路上飛奔，感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。這款車還標(biāo)配了256色氛圍燈，車內(nèi)的氛圍感也來(lái)了。