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別克26萬跌至11萬,2.0T爆237馬力,超5米車長+鋁合金底盤

發布時間:2024-09-21 09:54:56來源: 13041198719

別克“扛不住了”26萬跌至11萬,2.0T爆237馬力,超5米車長+鋁合金底盤, 行駛質感拉爆寶馬5系,卻無人懂!

 

老鐵們,蘇哥我又來啦!今天要聊的這臺車,那可真是讓人又愛又恨。說它愛,是因為這車是真香;說恨呢,是因為別克這波操作實在是太“打臉”了。啥情況?且聽蘇哥我細細道來。


這不,前兩天蘇哥我去4S店溜達,看到別克君威降價都快“裸奔”了!原本26萬的車,現在直接腰斬到11萬出頭,這波操作屬實給我整不會了。蘇哥我尋思著,這是別克扛不住了嗎?還是說這車有啥貓膩?帶著這些疑問,蘇哥我決定好好研究研究這臺2023款別克君威652T智享版。

 

先說說外觀。這車長度超過了5米,比很多B級車都要長。 前臉設計很有特點,格柵向中間收縮,看起來立體感十足 。兩側的LED大燈往上揚,配上下方的動感元素,整個前臉看著就很有氣勢。側面有一條貫穿的腰線,像流星劃過一樣,看著就帶感。尾部設計也不賴,整體向中間收縮,顯得很緊湊。那雙排氣管一看就知道,這車肯定不是省油的主。


咱再來看看內飾。 整個中控臺設計得很清爽,黑色鋼琴烤漆配上銀色裝飾,看著就很高檔 。方向盤是圓的,真皮包裹,握起來很舒服。中控屏是8英寸的,雖然不算大,但跟整個臺面融合得很好。還有個亮點是換擋桿用的是按鍵式的,整個臺面看起來更整潔了,很有科技范兒。


再說說空間。這車軸距有2829mm,后排腿部空間能放下三個拳頭,180cm的個子坐在后面都不覺得擠。座椅是皮織混搭的,中間用的料子跟翻毛皮似的,坐著就覺得檔次感滿滿。前排座椅還帶加熱功能,冬天再也不用受凍了。


動力方面,這車搭載的是2.0T發動機,馬力有237匹,扭矩350N·m,配上9AT變速箱,這套動力總成在同級別里算是頂配了。 油耗表現也不錯,綜合油耗才7.1L/100km,對于這么大一臺車來說,已經很省油了 。


最讓蘇哥我驚艷的是它的底盤。用料很足,還用了鋁合金材質,整個底盤平整度很高。懸掛是前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,這套組合可以讓輪胎更好地貼合路面,抓地力和操控性都很出色。開起來那感覺,嘖嘖,真的是穩如老狗,高速上開著比寶馬5系還舒服!


說到這兒,老鐵們肯定會問,這么好的車,憑啥降價這么狠?蘇哥我覺得,主要還是因為市場競爭太激烈了。就拿新能源車來說,像長安深藍SL03這種車,售價也就16.79萬,續航能到515km,還能0-100km加速5.9s,對燃油車的沖擊可不小。


不過呢,新能源車也有它的短板。充電麻煩,長途出行還是有點懸。相比之下,別克君威這種傳統燃油車,想去哪兒就去哪兒,完全不用擔心半路沒電。


這臺別克君威真的是被低估了。外觀夠霸氣,內飾夠高級,動力夠強,底盤夠硬,關鍵是現在價格還這么便宜,簡直就是“真香”警告啊!


老鐵們,這樣的車子,你愛了嗎?要是你有26萬的預算,會不會考慮直接把這臺別克君威帶回家?歡迎在評論區告訴蘇哥我你的想法!

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