近日,長城汽車董事長魏建軍親自駕駛長城靈魂摩托進行道路試駕,引起廣泛關注。作為品牌創(chuàng)始人,同時也是1號產品經理,魏建軍親自進行道路試駕,無疑是在用行動詮釋對長城靈魂摩托的無限熱愛與情懷,并向外界證明他對打造中國高端摩托的堅定決心和承諾。

融入創(chuàng)始人卌載情懷

從1984年擁有第一臺摩托車幸福250,到創(chuàng)建長城汽車并走向全球市場,再到長城靈魂摩托,“熱愛”延續(xù)了長城汽車董事長魏建軍的造車生涯。同樣,長城汽車長達34年的造車經驗和技術積累,也是讓其擁有進軍摩托車市場的底氣,有能力為中國摩托車產業(yè)注入新動力,造出讓廣大摩友感到自豪的重機摩托。

長城靈魂摩托不僅凝聚了魏建軍40年的摩托情懷,還是第一次將高端乘用車先進技術應用到摩托車上的“開山之作”,更是足以載入中國高端摩托車歷史史冊的重機摩托。水平對置8缸發(fā)動機、8DCT變速器、軸傳動以及3層階梯式雙叉臂前懸結構,一同構成了長城靈魂摩托獨一無二的靈魂DNA,彰顯著不凡與卓越。在試駕過程中,魏建軍身著專業(yè)騎行服,頭戴安全頭盔,一場City Drive就此開啟,在城市復雜的路況中穿梭自如,認真感受體驗長城靈魂摩托的駕馭品質。

 

魏建軍還分享道:“只要有機會就會親自進行測試和試駕長城靈魂摩托,以確保為摩托車愛好者們打造出容易駕馭的重型機車。同時,車輛也正在進行道路耐久驗證,以確保產品質量和性能達到最高標準。”

打造最容易駕馭的重機

自5月17日在北京摩博會上以新生代豪華摩托車締造者之姿全球首次亮相后,長城靈魂摩托就備受市場和廣大摩友關注。這款整備質量達到461公斤的豪華重型休旅車,其設計核心理念之一就是低重心,這也是用戶最為關注的焦點之一。為此,借助全球首創(chuàng)的3層階梯式前懸結構和國際領先多段可調電子減震技術,長城靈魂摩托經過無數(shù)次操控性測試,力求找到最符合用戶日常駕駛習慣的最佳平衡點,實現(xiàn)“上車即上手”的便捷體驗。

在車身結構方面,長城靈魂摩托采用了國內頂級的鋁合金焊接技術,打造出全鋁一體式車架。這一輕量化設計不僅有效降低車身重量,提高燃油經濟性,還確保車身強度和剛性,為駕駛者提供了更加穩(wěn)定、安全的行駛環(huán)境。

 

科技賦能實用,長城靈魂摩托的EPB自動駐車功能在陡坡路段停車時能夠有效防止車輛滑動。行業(yè)獨有的后方預警系統(tǒng)和盲區(qū)監(jiān)測功能等主動安全配置,為駕駛者提供全方位的安全保障,讓駕駛過程更加安心無憂。步速模式等技術配置則進一步提升車輛操控性和穩(wěn)定性,讓駕駛體驗更進一步。

值得一提的是,全球唯一水平對置8缸發(fā)動機和8檔+R擋的DCT變速箱動力組合,不僅提供澎湃動力,R擋設計更讓駕駛者在挪車、倒車中感受到更加輕松愉悅的駕駛體驗。這些獨特技術配置使得長城靈魂摩托在重型機車市場上獨樹一幟,成為最容易駕馭的重型機車。

此次魏建軍親自進行道路試駕,不僅充分展示長城靈魂摩托的卓越性能和獨特魅力,更彰顯出其對摩托車無限熱愛和情懷,也將會繼續(xù)激勵著長城靈魂摩托不斷前行,為廣大摩友帶來更多驚喜和感動。