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福特最大的SUV :Expedition大改款,全新外觀首次亮相

發布時間:2024-10-08 09:41:39來源: 13041198719

福特Expedition改款亮相:是真香還是智商稅?

當一輛SUV大到能裝下一個小型樂隊,你是否真的需要這么大的空間?讓我們一起探究這輛“巨無霸”的背后故事。

【外觀煥新】硬朗現代,還是用力過猛?

 

這次的Expedition改款就像是給一位老派紳士換上了一身街頭潮流服飾。雙層堆疊的前照燈、寬格柵以及環繞燈帶,讓人一眼就能認出這是新款。但話說回來,這樣的設計是不是有點太過于張揚了?仿佛在說:“嘿,看我多酷!”當然,對于追求個性和時尚的年輕人來說,這種大膽的設計或許正中下懷。不過,對于那些更傾向于低調穩重的消費者而言,這可能就是一個減分項。畢竟,在車流中成為焦點的同時,也意味著你得接受更多目光的洗禮。

新增的分體式尾門設計確實是一大亮點,尤其是那500磅承重能力的底部折疊部分,簡直就是野營愛好者的福音。想象一下,當你打開尾門,鋪上一張小桌,旁邊擺上幾把椅子,立刻就有了一個移動的小型露營地。不過,如果你的生活方式比較城市化,這個功能也許就顯得有些雞肋了。

【內飾科技感爆棚】屏幕越大越有面子?

 

進入車內,映入眼簾的就是那塊24英寸浮動顯示屏,簡直就像把家里的電視搬進了車里。橫向布局的中央控制屏幕不僅看起來高檔,操作起來也更加直觀方便。這波操作讓整個車廂瞬間提升了好幾個檔次。但是問題來了,屏幕雖好,卻不能當飯吃。長時間盯著這么大一塊屏幕開車,眼睛會不會累呢?而且,萬一系統出了點什么故障,維修費用估計也不是個小數目吧?

旋轉撥盤檔位選擇器倒是挺有意思的一個小設計,它既保留了一些傳統的機械感,又不失現代氣息。但說實話,對于習慣了傳統換擋桿的朋友來說,剛開始可能會覺得不太習慣。這就像是從用鍵盤打字突然換成手寫板一樣,總得有個適應過程。

【動力與越野性能】大馬力的背后隱藏著什么秘密?

 

說到動力,Expedition提供了兩種不同的輸出版本,400馬力和440馬力,聽起來就很給力。特別是Tremor車型,它的越野配置幾乎可以讓你開著它去任何地方探險。10.6英寸離地間隙加上33英寸全地形輪胎,還有重新調校過的懸架系統,簡直是為冒險而生。然而,高功率往往伴隨著高油耗。在這個油價不斷攀升的時代,開這樣一輛車出門旅行,你的錢包準備好了嗎?

此外,雖然福特也在努力提升發動機效率,但在新能源汽車逐漸成為主流的大環境下,這款SUV似乎沒有跟上時代的步伐。電動版皮卡F-150 Lightning已經面世,但在大型SUV領域,福特的步伐似乎慢了些。這不禁讓人思考:未來的汽車市場,到底是燃油車的天下,還是電動車的舞臺?

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