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今天我們來(lái)聊聊,預(yù)算八萬(wàn)多,選捷達(dá)VS55還是途岳新銳

發(fā)布時(shí)間:2024-10-09 11:38:43來(lái)源: 13041198719

內(nèi)飾:捷達(dá)VS55和途岳新銳兩個(gè)車的內(nèi)飾其實(shí)半斤八兩,都沒(méi)有很新穎大膽的設(shè)計(jì),用料方面,途岳新銳更是所見(jiàn)之處全是硬塑料,捷達(dá)VS5儀表臺(tái)和門板等均為軟包,但是途岳新銳似乎內(nèi)飾更年輕一些;

動(dòng)力:捷達(dá)VS55和途岳新銳兩個(gè)車都是搭載的愛(ài)信6AT變速箱,捷達(dá)是1.4渦輪增壓,而途岳新銳則采用了1.5自然吸氣,而且有動(dòng)力總成終生質(zhì)保,這承諾聽(tīng)起來(lái)確實(shí)很唬人,但是又實(shí)際沒(méi)什么用,大眾的這套機(jī)器不管是自然吸氣還是渦輪增鴨都很耐用,根本用不上,我個(gè)人覺(jué)得還是渦輪增壓后勁更足。

底盤:這是我最想吐槽的,捷達(dá)VS5都是全系標(biāo)配獨(dú)立懸掛,而途岳新銳竟然用了扭力梁的非獨(dú)立懸掛。成本真的控制不下來(lái)了嗎,實(shí)在是搞不到,向誰(shuí)學(xué)習(xí)呢?

同樣的價(jià)錢,明顯在三大件和空間內(nèi)飾上都是捷達(dá)VS5更有誠(chéng)意。

外觀設(shè)計(jì)

風(fēng)格與元素:捷達(dá)VS5的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,采用了“Y”形元素和六邊形鱗甲格柵,搭配犀利的大燈組和流暢的車身線條,營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

途岳新銳的外觀設(shè)計(jì)則較為穩(wěn)重,采用了大眾家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,雖然也具有一定的辨識(shí)度,但相比捷達(dá)VS5可能缺乏一些個(gè)性和亮點(diǎn)。

捷達(dá)VS5車內(nèi)空間寬敞,無(wú)論是前排還是后排乘客都能享受到足夠的頭部和腿部空間。座椅布局合理,即使是身材高大的乘客也能得到舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)周到,遍布車內(nèi)的多個(gè)儲(chǔ)物格和杯架,方便乘客存放手機(jī)、水杯等隨身物品。

但各有各的好,反正給了你這個(gè)就不會(huì)給你那個(gè),就看你是更在意這塊大眾標(biāo)呢還是更在意三大件。

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