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20萬出頭就能買合資中大型SUV,全系標配2.0T+9AT,解析日產探陸

發布時間:2024-10-12 09:26:02來源: 13041198719

雖說如今自主品牌靠著新能源這股“東風”,順利實現了對合資品牌的“彎道超車”,但是合資車企多年來積累的口碑,依舊較為豐厚,這也導致不少消費者對于合資SUV依舊情有獨鐘。而今天我們便為大家帶來了一臺產品力表現不錯的合資中大型SUV,該車的起售價僅20萬出頭(起售價23.98萬元,優惠后21.58萬元),它便是東風日產旗下的日產探陸。


東風日產在國內汽車市場中深耕多年,其明確的知道國內消費者究竟需要怎么樣的SUV,而這個答案首當其沖的便是大空間,因此在空間方面,東風日產針對日產探陸進行了精確賦能,其為消費者提供了六座和七座兩種座椅布局,其中七座版車型的第二排座椅是三座布局,所以在進出第三排的時候會比較麻煩,而六座版車型的第二排座椅支持前后移動210毫米,且擁有一鍵進入第三排的功能,所以就方便來說,還是六座版日產探陸更勝一籌。不過七座版日產探陸勝在座椅數量多,能夠滿足更多家庭用戶的日常通勤需求。


空間方面,日產探陸算得上是有舍有得,而在座椅的功能配置上,日產探陸的表現就有些稀松平常了,就像它的入門車型,雖然在價格上達到了20多萬元,但是前排的座椅并沒有配備電動調節功能,這在同級別車型中顯然是有些不夠看的。而且高配車型也只是配備了前排座椅加熱,頂配車型才配備了通風和第二排座椅加熱功能,這無疑降低了車輛在同級別車型中的競爭力。


不過,在內飾設計上,日產探陸一改往日粗糙的設計,其整個座艙較為簡潔,而且功能區域非常分明,讓人一目了然,同時它還采用了雙12.3英寸的顯示屏幕,在科技質感上也有著不俗的表現。此外,在車機功能上,日產探陸也比較全面,即使是入門級的車型,它也配備了導航系統、車聯網、OTA升級、聲紋識別、語音識別控制系統等等,足以滿足大家日常用車的趣味性了。


當然了,安全方面也是很多朋友們考慮的地方,在這方面,日產探陸作為主打家用的合資中大型SUV,其全系標配了9個安全氣囊,并且在主動安全科技增強版ProPILOT超智駕系統的加持下,其主動安全功能達到了16項,即使是在長途旅行過程中,也能最大程度上保障車內駕乘者的生命安全,守護大家的每一次出行。


最后在動力方面,日產探陸全系采用了2.0T+9AT的動力組合,它可以輸出252Ps的最大馬力以及376N·m的最大扭矩,由此我們也不難看出,日產探陸在動力表現上,還是比較強悍的,且該車還擁有多種駕駛模式,配合一鍵切換的功能, 讓該車在不同的路況下,均能用最適合當前路況的行駛模式,再加上較高的底盤離地高度,在通過性上,日產探陸的表現也著實不錯。不過強悍的動力也帶來了不小的缺點,比如日產探陸采用95號汽油補能,而四驅版的日產探陸在油耗方面達到了8.96L,實際油耗或許在十幾個左右,這無疑增加了車輛的用車成本。

結言


作為一款合資中大型SUV,這臺日產探陸的確在空間和配置上,給出了自己的誠意,雖然它的第三排座椅相對有些狹窄,但是配合出色的智能化體驗以及強悍的性能,足以彌補這些缺點,不過,就油耗而言,添加95號汽油的它,在這方面的表現上,還是有些劣勢,因此就產品力而言,這臺日產探陸算得上是有舍有得了。

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