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到店實(shí)拍寶馬3系,優(yōu)惠超8萬,標(biāo)配2.0T動力,對比C級、A4L如何?

發(fā)布時間:2024-05-20 10:08:01來源: 15210273549

上個月4月份,寶馬3系月銷量12205輛,銷量超過了同級別的奔馳C級和奧迪A4L。現(xiàn)款寶馬3系售價區(qū)間為29.99萬-39.99萬元,目前這款車在上海地區(qū)最高優(yōu)惠超過了8萬,其中選擇2023款 325Li M運(yùn)動套裝車型用戶居多。不過,我們這次到店實(shí)拍的這輛3系是2023款 325i M運(yùn)動套裝,也就是標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型。對比C級和A4L,3系值得入手嗎?

 

在外觀設(shè)計上,這輛標(biāo)軸3系與長軸版車型幾乎一樣,差別主要體現(xiàn)在車身長度和軸距。對比老款,現(xiàn)款3系的日間行車燈改為橫置的雙L型,燈組下方改為平直線條,雖然看起來簡潔不少,但視覺上不如老款更運(yùn)動。屏幕前的朋友有沒有相同的觀點(diǎn)?

 

 

這輛寶馬325i車型的車身長寬高尺寸分別為4728x1827x1452mm,軸距2851mm。老實(shí)說,長軸版3系的尺寸看起來更像是一臺小號的5系,而這輛標(biāo)軸版3系的尺寸整體看著比較協(xié)調(diào)。除了入門320車型,其他配置車型均配備有全車無鑰匙進(jìn)入功能。輪胎方面,320車型前后輪胎規(guī)格都是225/45 R18,325和330車型前輪規(guī)格是225/45 R18,后輪規(guī)格是255/40 R18。

 

現(xiàn)款3系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏幕,相比老款車型車?yán)镉泻芏鄬?shí)體按鍵,現(xiàn)款車型的內(nèi)飾看起來更加簡潔,不過屏幕背面的支撐桿多少有點(diǎn)廉價,難道沒有這跟支撐桿屏幕會不穩(wěn)?老款車型的空調(diào)系統(tǒng)用的是實(shí)體按鍵,而現(xiàn)款車型則需要操作屏幕,使用便利性不如老款。另外就是變速箱換擋桿,現(xiàn)款車型小巧精致,車友們調(diào)侃是“蘭花指”擋桿,不如老款的雞腿電子換擋桿經(jīng)典。

 

 

 

 

標(biāo)軸和長軸車型之間的差別主要體現(xiàn)在后排空間,小編177cm的身高坐后排腿部空間一拳,頭部空間剩余四指。如果對后排空間比較在意,后排經(jīng)常坐人,建議選擇長軸版車型。對比現(xiàn)款國產(chǎn)的C級和A4L都加長軸距,3系在尺寸方面有著豐富的選擇,但是價格上,喜歡大空間就得多增加點(diǎn)購車預(yù)算了。3系的后備廂空間是夠用的水準(zhǔn),不過A4L的后排座椅支持比例放倒,車內(nèi)空間相對更加靈活。

 

 

 

 

動力方面,現(xiàn)款3系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī),有高中低三種版本。這臺2.0T中功率發(fā)動機(jī)最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300N·m。雖然賬面參數(shù)看著比較一般,但得益于8AT變速箱工作效率高,這輛325i車型零百加速時間7.6秒,而A4L(40TFSI車型)零百加速時間是8.3秒。相比F底盤 更側(cè)重駕駛和操控,這代G底盤的3系開著更舒適柔軟。對比長軸版3系,標(biāo)軸版3系開起來要更加靈活一些,轉(zhuǎn)彎時車尾有著更好的跟隨性,如果方向盤的轉(zhuǎn)向力度能再沉重一些就更好了。

 

 

最后總結(jié):

現(xiàn)款3系提供標(biāo)軸和長軸兩個尺寸版本,前者適合那些追求操控和運(yùn)動的用戶選擇,而后者則適合看重乘坐空間的用戶選擇。對比C級,3系全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī),同時價格方面相對便宜一些。現(xiàn)款的A4L更注重駕駛操控,底盤硬,懸架硬,乘坐舒適度一般。3系底盤懸架更側(cè)重舒適調(diào)校,這才是大多數(shù)家庭用戶真正需要的。最后一個問題,如果讓你來選,奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L,這三臺車你會選誰?

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